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　4月5日，美国一家汽车行业组织催促当局供给帮忙，该组织正告称，全球半导体供给欠缺可能致使本年美国汽车产量削减128万辆，并将在将来六个月中继续侵扰汽车出产。

　　汽车立异同盟(Alliance for Auto Innovation)在一份书面回答中暗示，美国商务部应在一项扩年夜美国半导体出产的提案中拨出一部门资金，以知足汽车行业的需求。本年2月，美国总统拜登命令几家联邦机构采纳步履，以处理芯片危机，并追求370亿美元的资金，以鞭策芯片行业的立法，加快芯片制造。

　　该同盟首席履行官John Bozzella写道：“应将部门资金用在扶植新的产能，以撑持汽车行业，并减轻今朝芯片欠缺而至的汽车����APP供给链风险。”该同盟还称，美国当局能够按照汽车行业的预期需求，公道地指定一个特定的比例，用在撑持汽车级芯片的出产。

　　该同盟几近代表了所有在美国设有工场的首要汽车制造商，例如通用汽车、福特汽车、公共团体、丰田汽车和现代汽车等。全球芯片欠缺对汽车制造商的冲击特别严峻。在新冠病毒年夜风行时代，因为很多汽车工场被迫停产，很多汽车制造商们均打消了芯片定单。

　　而当车企们预备从头最先出产时，芯片制造商却正忙着完成消费电子行业的定单。跟着人们在疫情时代居家时候的增加，消费电子行业对高端装备(包罗工作和休闲装备)的需求激增。

　　大都汽车制造商都遭到了芯片欠缺的冲击。福特上周暗示，将削减北美七家拆卸厂的产量；起亚汽车也暗示，将在美国乔治亚州工场停产两天。